TRACCE GPS

TRACCE GPS
Clicca e scopri come fare

La nostra libreria

La nostra libreria
Scegli le nostre guide di itinerari mtb in formato cartaceo o ebook

Ecco a cosa servono gli intagli sui tasselli

Ve lo sarete sicuramente chiesti: a cosa servono gli intagli sui tasselli dele gomme MTB? 

Alcuni pensano siano degli indicatori di usura, cosa vera solo in parte. Cercando in rete si trovano risposte anche più bizzarre, ma vediamo di fare chiarezza.






Il principio su cui si basa questa soluzione è molto semplice: ed è la deformabilità. 
L'aderenza conferita dai tasselli dipende da come questi si adattano al terreno. Nelle discipline off road il grip è dato dalla penetrazione dei tasselli nel terreno: più questi riescono a "morderlo" e maggiore è l'aderenza. Su terreni compatti, duri e polverosi i tasselli hanno maggiori difficoltà ad aderire, pertanto l'intaglio costituisce uno stratagemma per aumentarne l'elasticità e quindi la capacità di aderenza.

Vari tipi di intaglio

Non tutti gli intagli sono uguali ma possono avere forme e orientamento diversificati.







Il Minion DHR è un esempio di come diverse tipologie di intaglio possono essere rappresentate sulla stessa gomma. 
Nella freccia rossa vediamo evidenziati intagli orizzontali sui tasselli centrali: migliorano la trazione in salita ed implementano il grip sulle frenate in discesa.
La freccia gialla  evidenzia intagli verticali: la loro funzione è quella di agevolare la transizione, ovvero quando la ruota passa progressivamente in appoggio laterale.
La freccia arancione mostra intagli diagonali (o a V in certi casi): sono complementari agli intagli verticali e rendono ancora più equilibrata la transizione soprattutto in fase di contraccolpi violenti come avviene nelle staccate al limite.



Ci sono anche tasselli senza intagli, solitamente si trovano nelle gomme da fango, il motivo è presto spiegato: il tassello penetra nel terreno immorbidito senza bisogno di ulteriori espedienti.




Effetti negativi dell'intaglio 

La maggior usura è senza dubbio il primo rovescio della medaglia: sulle mescole dure il tassello tende a sfaldarsi o addirittura a staccarsi. In secondo luogo anche la scorrevolezza risulta leggermente penalizzata. 

Una gomma con gli intagli consumati è da cambiare?

Non necessariamente, anche se all'anteriore sarebbe meglio cambiarla, mentre si può avere un po' più di tolleranza al posteriore.

                 LA NOSTRA ATTREZZATURA                 





Casco integrale Seven IDP 
Acquistato su Amazon: https://amzn.to/43oMoFc



Michelin Wild 27.5x2.60 66-584

Acquistato su Amazonhttps://amzn.to/4oGzZ7t



Guanti INBIKE 
Acquistati su AMAZON https://amzn.to/4n8mc8K



La nostra attrezzatura: Ginocchiere Leatt
Acquistate su Amazon: https://amzn.to/4plpSp2



Marsupio Yoolan
Acqustato su Amazon: https://amzn.to/43Oyhcm




HANS DAMPF
Acquistato su Amazon:https://amzn.to/3WB7OuV



Big Betty - Schwalbe
Acquistata su Amazon:https://amzn.to/4rQxlhY



PANTALONI SUKUTU
Acquistato su Amazon: https://amzn.to/4ihJ6JW



GOMITIERE TROY LEE
Acquistate su Amazon: https://amzn.to/3KfmkWs



PASTIGLIE SOMMET
Acquistate su Amazon:https://amzn.to/4odd2rZ


GO PRO Hero 13
Acquistata su Amazon: https://amzn.to/4iwjkBN


Magura Storm HC
Acquistata su Amazon: https://amzn.to/4oTptJS


Commenti

Seguci anche su Facebook!

Seguci anche su Facebook!
Se per qualche strano motivo non hai ancora messo "Mi Piace" sulla nostra pagina...fallo! E' un piccolo grande aiuto per andare avanti nella nostra missione

Modulo di contatto

Nome

Email *

Messaggio *

Post popolari in questo blog

Bici Decathlon: assolutamente sì o assolutamente no?

Sindrome del Piriforme: la bestia nera del ciclista

Come caricare tracce gpx su google maps