Se proprio dovessimo assegnare un trono all'anteriore questo spetterebbe al MAXXIS MINION DHF. Il motivo sta nella sua "equilibrata complessità", ovvero nello riuscire a risolvere quei dilemmi tra opposti estremismi che si pongono ad una gomma ad uso All Mountain.       Il disegno dei tasselli è indubbiamente una delle chiavi del suo successo: capacità di deformarsi dei tasselli intagliati unita alla compattezza di quelli centrali. La canalina tra interni ed esterni permette incisività in appoggio laterale.                             Ottima è l’ aderenza sui tutti i tipi di terreno: passare dal flow ai rock garden più scassati è semplicemente un piacere.   La versatilità di questo modello è esplicitata anche dal fatto che può benissimo adattarsi al posteriore, e questo permette di adottare quell' espediente usato dal gommista di fiducia di metterti una gomma nuova davan...

Chi fosse orientato sulla scelta di un Kenda Nevegal avrà riscontrato un fatto curioso: una moltitudine di commenti e recensioni completamente discordanti l'uno dall'altro. E' un fatto comprensibile se si considera che è stato prodotto in varie declinazioni dall' XC alla DH e con una notevole varietà di combinazioni tra tipo di mescola, larghezza della sezione e numero di TPI.  Noi naturalmente abbiamo scelto la versione più "grassa" ovvero un bel 2.50" ; che oltretutto ha anche una spalla così alta da trasformare di fatto la nostra 26" in una 27,5" La scelta della ruota è caduta, senza tentennamenti, su quella anteriore .    Lo abbiamo messo alla prova su terreni veramente impegnativi: rock garden sinuosi e con gradoni, discese di gravity estremo, senza farci mancare un po' di sano flow. Se c'è qualcosa che ci ha lasciato letteralmente sbalorditi è il superlativo grip sia del battistrada sia (ancor di più) in appoggio la...

Una gomma può essere magica? In teoria per definirsi tale dovrebbe avere caretteristiche non concepite dalla fisica come grip e scorrevolezza al tempo stesso, una aderenza immutabile in tutte le condizioni del fondo: sia esso secco o bagnato, compatto o friabile. Gomme così esistono solo in sogno, eppure, con questo modello, la Schwalbe non è andata lontana dal tramutarlo in realtà. Ho testato la versione “Bike Park” 26" x 2,35" (ottimo ed abbondante), quella più semplice ed economica: il rischio di provare un prodotto scarso c’era, ma alla prova sul campo è stato abbondantemente scongiurato. A prima vista l’ impressione è quella di una gomma molto grezza ed aggressiva, ma osservandola bene si noteranno alcune arguzie nel disegno. La “trama” dei tasselli è 3 quadretti seguita da 3 coppie da 2 tasselli. La metà dei tasselli è dotata di intagli trasversali che sono uno degli ingredienti “magici” di questo copertone. Ho avuto la fortuna di testarle nel ...