La MTB è un'attività fisica completa: tutte le parti del corpo vengono impiegate nella salita e, ancor di più, in discesa. Proprio di quest' ultima ci occupiamo in questo articolo dove cerchiamo di capire quali sono le parti anatomiche più rilevanti ai fini di una buona condotta di guida. Partiamo da una constatazione basilare: nella MTB la proporzione tra il peso del biker e quello del mezzo è nettamente a favore del primo.  Ne consegue che i movimenti del corpo sono direttamente coinvolti nel controllo della guida. Con questa tabella vediamo, dal punto vista anatomico, quali sono le sezioni fondamentali (in rosso) quelle molto importanti (arancione) e quelle relativamente importanti (giallo). Iniziamo dagli occhi : nelle discese non si va a fortuna ma si deve costantemente impostare una traiettoria e seguirla. Se i vostri occhi non disegnano una traiettoria mentre scendete siete in mano alla dea bendata, e probabilmente nelle mani di un infermiere poco dopo. Inolt...

Itinerario affascinante per il contesto storico ed incredibilmente selvaggio per essere a pochi passi da realtà fortemente antropizzate. A coronare il tutto è una discesa funambolica su un single track tra i più temibili in questo angolo del Baldo che declina vertiginosamente sull'ultimo lembo veneto delle Val d'Adige.  Si parte dalla periferia di Rivoli , una piccola cittadina veronese che fu teatro di una delle più importanti battaglie napoleoniche. Il paese si adagia su uno sperone roccioso da cui si domina visivamente la Val d'Adige nella stretta dell'omonimo fiume. Un punto strategico la cui vulnerabilità emerse proprio quando l'Imperatore francese vi penetrò con le sue truppe aprendo clamorosamente un varco in territorio austriaco. Dopo questo s hock gli Asburgo costruirono un poderoso sistema difensivo, di cui restano ancora ben visibili i resti di tre strutture fortificate, la più vicina e meglio conservata è il Forte Wohlgemuth (oggi museo) ra...

Chi decide di dedicarsi alle discese enduro off road si sarà dovuto porre questo interrogativo: come ottimizzare le energie? Il motivo è semplice: non siamo davanti a quelle discese dove tutti i santi aiutano ma bisogna lottare contro i demoni della stanchezza e della paura. Quante volte a fine giro vi sarà capitato di esclamare “è stata più faticosa la discesa della salita!” ? Utile quindi avvalersi di una serie di accorgimenti per un miglior impiego delle nostre risorse. Si tratta di consigli di tipo bio-meccanico che riguardano stile di guida e modo di rapportarsi con la bici. Primo consiglio : la bici deve essere in ordine e regolata secondo le vostre misure. Controllate che la leva del freno sia allineata con dita ed avambraccio: nel frenare non bisogna tenere la mano piegata! Usate freni idraulici che permettano di frenare con un unico dito (indice o medio) e adottate d ischi da 180-203 mm in modo da ridurre al minimo lo sforzo di mani ed avambracci. Contro...