Compatibili od originali? E' il dilemma che si presenta ogni volta che le pastiglie freni mtb arrivano a fine vita. Si potrebbe anche tradurre come una scelta tra qualità e risparmio nel tentatvio di trovare una sintesi tra le esigenze dell'impianto frenante e quelle meno tecniche del portafoglio.  L'unica è mettere alla prova i vari marchi "antagonisti" dell'originale e questo abbiamo fatto con 4 produzioni diverse su un freno slx shimano  stando sulla tipologia "semimetalliche". -Decathlon -Sommet -Clarks -Alligator Partiamo dal marchio francese. Il colore azzurro è anche esteticamente accattivante ma non ci sono altre note positive. Dispiace dirlo ma Decathlon registra un clamoroso flop su questo versante. Il prezzo apparentemente ottimo appare persino esagerato in rapporto alla (mancanza di) qualità. Il consumo è praticamente quello delle pastiglie in resina: su una uscita All Mountain con discese impegnative due panetti di burro resisterebbero ...

Davanti ad una triplice scelta di tipologie di pastiglie in tanti si chiederanno su quale tipo di materiale sia meglio puntare.  Per prima cosa cerchiamo di delineare le differenze prestazionali tra le tre tipologie di pastiglie freni MTB  -Organiche  -Semimetalliche  -Sinterizzate   In realtà la pastiglia   freno MTB (o pasticca) è composta di due parti: la placca metallica di supporto, ed il ferodo (incollato alla placca) che agisce per attrito sul rotore (o disco). Quando parliamo di materiale è quindi appropriato farlo in relazione al ferodo. Tuttavia non bisogna dimenticare l'importante ruolo che ricopre la placca nel dissipare il calore. Il modello più evoluto in questo senso è quello con le alette di raffreddamento che fungono da radiatori.  Pastiglie organiche  Sono composte da una pasta di resina e gomma dalla consistenza relativamente morbida. Hanno come principale vantaggio il fatto di andare subito ...